MIÉRT MAXI-LOAD?
-
terhelésnél csökkenti a jármű süllyedését
-
csökkenti a jármű imbolygását és billegését
-
javítja a vezetési komfortot
-
öncsillapító rugózást biztosít
-
rezgés/vibráció csillapító
-
rugóereje állítható
-
úgy működik, mint egy légrugó, de nem kellenek hozzá levegővezetékek vagy kompresszor, nem szivárog belőle a levegő
-
jelentősen olcsóbb, mint egy légrugó
-
könnyű és gyors felszerelés
-
progresszív rugókarakterisztikával rendelkezik
-
halk működés
-
karbantartás mentes
-
meghosszabítja a laprugó élettertamát
GYÁRI FELFÜGGESZTÉS
-
Gyenge laplrugók: nem optimálisak nagy terheléshez.
-
Rugókaraktersztika: lineáris, nem állítható.
-
A tengely és a az alváz közötti kemény felütközés elkerülése érdekében egy kicsi és gyenge ütközőt (felültközés gátló) használnak.
-
A gyári felütközésgátló puha és olcsó szintetikus PU-ból (poliuretán) vagy tömör gumiból készül.
-
Tehrelésnél imbolygó jármű.
GYÁRI MEGOLDÁS
MAXI LOAD SEGDÉDRUGÓ
-
A segdédrugó a gyári laprugó módosítása nélkül beszerelhető.
-
A gyári felütközésgátló helyére kerül felszerlésre a segédrugó. Rugókarakteriszika: progresszív és állítható.
-
A segédrugó a laprugóval együttműködik már nulla- vagy a beállított terhelési szinttől.
-
A Maxi-Load segédrugó természetes, vulkanizált, üreges gumiból készül.
-
Stabilizálja a járművet; a jármű nagy terhelésnél sem imbolyog.
MAXI LOAD SEGÉDRUGÓ
HOGYAN MŰKÖDIK?
A Maxi-Load segdérugó fő része egy üreges gumirugó. Ez nem egy egyszerű, tömör gumibak, mint a hagyományos gumiütközők, hanem egy speciliás falprofilú rugó. A megfelelő rugóerőt és progresszivitást a legfontosabb méretek megfelelő kialakítása valósítja meg. A teljesítményt befolyásoló fő méretek: magasság (H1), külső átmérő (OD1) és belső átmérő (ID3), továbbá a kamrák (H2, H3, ID1, ID2) méretei. Az eredmény olyan jellemzők, melyeket egyetlen laprugó vagy spirálrugó sem tud: progresszív (változó) rugóerő, öncsillapító tulajdonság és tökéletes rezgésszigetelés. De ez még nem minden, mert miután kiválasztotta a járművéhez illő gumirugót, a működése beállítható különböző távtartókkal (T méret); azaz mikor (melyik szakaszban) kezdjen el működni a segédrugó. Pl.: ha a jármű üres, vagy ha a jármű félig van terhelve, stb.
ELÉRHETŐ KISTEHER GÉPJÁRMŰVEKHEZ, LAKÓATÓKHOZ 7,5 TONNA ÖSSZTÖMEGIG
-
Különböző szerelőkészletek különböző járműmárkákhoz
-
Különböző üreges gumi rugóméretekkel és rugókamra kialakításokkal (1,2,3)
-
Távtartók és csavarok legalább 3 különböző beállítási lehetőséghez
-
Igény esetén speciális járművekhez is testreszabható
MEGFELELŐ MAXI LOAD SEGÉDRUGÓ KÉSZLET KIVÁLASZTÁSA
A MAXI-LOAD segédrugó készletek a legtöbb jármű esetén kétfajta opcióban érlehtők el:
Az első opció (v1) egy- vagy kétüreges gumirugó, amely a legtöbb járműbe beépíthető. Ehhez a verzióhoz 3 vagy 4 különböző rugóerősségi szintet lehet beállítani a készletben található távtartó tárcsákkal.
A második lehetőség (v2) két- vagy háromkamrás üreges gumirugó. Ez az opció beépíthető:
-
4 x 4 (terepjáró) járműveknél, melyek jellemzően emelt hasmagasságúak
-
az alváz és a tengely (vagy a laprugó) közötti távolság meghaladja a 180 mm-t
-
jelentős túlsúllyal közlekedő jármű esetén vagy ha terheletlenül is meg szeretnénk emelni a jármű hátulját
Ha nem biztos abban, hogy melyik opcióra van szüksége, javasoljuk, hogy terheletlen állapotban mérje meg a rendelkezésre álló helyet a segédrugó számára. Lásd az alábbi fotókat: három példa található arra, hogyan kell megmérni az alváz és a tengely (vagy laprugó) közötti szabad helyet járműtől függően. (Ezeken a képeken még a gyári felütközés gátlók láthatók, kiszerelés előtt.)
Jármű: Ford Transit
Év: 2020
Szabad hely: 195 mm
Típus: tengely - alváz
Jármű: Iveco Daily
Év: 2017
Szabad hely: 90 mm
Típus: tengely-alváz
Jármű: Mercedes Sprinter
Év: 2007
Szabad hely: 155 mm
Típus: tengely - alváz
JÁRMŰ KERESÉS
Az alábbi táblázatban kiválaszthatja járművét, és megtalálja a megfelelő MAXI-LOAD segédrugó készletet. A gombokra kattintva eljuthat webáruházunkba ahol további információkat talál a termékről. Ha nem találja járművét, kérjünk lépjen velünk kapcsolatba és egyeztetjük a lehetőségeket. A járművek abc sorrendben vannak felsorolva:
